理想L7的电吸门夹手痛不痛？我实测了一下

最近，理想L7(图片|配置|询价)电吸门夹手事件热度挺高。起因是一位理想车主被电吸门夹到两根手指动不了。

隔着屏幕都觉得痛。

【资料图】

有网友关心手指怎么拔出来的。

正好有台理想L7试驾车，于是我实测了一下电吸门会不会夹手。

当然不会拿自己的手指去实测啦，用的是树枝。

确实被夹住了。

对此，我问了一下理想汽车的车机助手——“理想同学”：电吸门有没有防夹功能？

“理想同学”的回答是：“目前行业内的电吸门都暂不具备防夹功能，请在使用过程中注意使用安全，若有儿童乘坐车辆时，请务必确认安全后再关闭车门。”

确实，小朋友关门尤其要注意，电吸门夹手没商量。

那么，电吸门为什么能自动关门呢？

电动吸合门的工作原理，是通过电源的通断来控制门的闭合。门框（或门板边缘）装有电磁线圈，当车门打开时，线圈中就会有电流通过，从而形成电磁场，由于磁力，当车门关到与门框距离较近时，车门就会被自动吸上。

对于理想电吸门夹手，理想汽车CEO李想在线支招：防夹和电吸确实是冲突的，不过，我们可以为电吸门增加一个开关！李想还补充道“开关功能可以自由选择哪些门。” 此外，李想还透露了电吸门的加装成本问题，他称现在的电吸门后装（加装）成本要5000元，前装仅需500元，贵的是各种线束和施工成本，前装就是多4个小电机。

在此，想艾特一下李想同学，咱再出个更入门级的out版，把电吸门减配，价格降5000。理想L7 out版售价31.48万元，行不行？

理想几款车型的外观设计不能说是一模一样，只能说是毫无差别了。L7和它的俩兄弟L9、L8非常相似。只是L9更大更贵，L8是6座布局，而L7是5座布局。因为Air车型的推出，让L7的售价降低至31.98万元。

理想L789中，L7车身尺寸最小，车长5050mm，车宽1995mm，轴距3005mm，其实也是中大型SUV的身材了。

动力方面，理想L7搭载理想标志性的增程动力，只是换装了新的1.5T四缸增程发动机，与前后双电机配合，系统综合最大功率330千瓦，峰值扭矩620牛•米，官方公布百公里加速时间为5.3秒。

既然有发动机，它的保养费用就不会便宜，首保时间在1万公里或12个月，小保养更换机油、机滤，大概需要600元；首保后的保养间隔在10000km或12个月。另外，和燃油车一样，空调滤芯、空气滤芯的更换周期是2万公里；火花塞更换周期是3万公里；制动液更换周期是4万公里。按一年行驶2万公里计算，平均一年的保养成本大约为7-8千元。

还有一点被车主吐槽比较多的是油耗较高。我长途实测了一下理想L7的油耗，能源模式选“燃油优先”，从广州到潮州，行程300多公里，全程高速路况，表显百公里油耗是8.5L。

需要注意的是，理想汽车要加95号汽油，以单价8.28元/升计算，1公里用油的成本是7毛钱，比起纯电动车每公里用电成本动辄1-2毛钱（家用电费计算），确实高出不少。

理想汽车提供“纯电优先”、“燃油优先”和“油电混合”三种模式，如果想降低用车成本，可以选纯电优先。理想L7在CLTC工况下纯电续航里程为210公里，纯电模式足以满足城市用车场景。满油满电的情况下，它的综合续航里程为1315公里，长途驾驶没有里程焦虑。

好了，回到今天的话题，你认为电吸门夹手是缺陷吗？

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