每日速看!《长空之王》观后感：功成不必在我 功成必定有我

作为一名航空人，只一眼，《长空之王》的片名便抓住了我的眼球，让我有了莫名的亲切感。

(资料图)

以前，我也看了不少电影，演着与己无关的情节，只是在别人的故事里，默默流着自己的眼泪。

而这次不同，作为航空人，看到屏幕上写着大大的“中国航空工业”、演员的胸牌上有自己太熟悉的司徽的时候，这一切，已深深地让电影与自己产生了深刻而震撼的链接。

《长空之王》主要讲述了我国新机试飞过程中，试飞员和科研人员无畏风险、无惧牺牲、无怨无悔、前仆后继，不断挑战极限、自我成长的故事。

极限，本质上是变不可能为可能。因为极限是超越了常规和安全域，故它充满了风险、危险和不确定性。

一架飞机正式投入使用之前，必须通过一次次的试飞才能检验和摸索出问题，而试飞新型号的飞机，则意味着无法预知的各种风险。试飞即试错，筹码便是以试飞员的生命为代价。

作为“刀尖上的舞者”，试飞员是一型飞机成败的最真切的实践者。他们忠诚履行国家赋予的光荣使命，挑战极限，飞出极限数据，再把带回来的测试数据，交给地面科研人员，然后提出改善意见，参与新机设计。

这个过程，需要试飞员叩天门、闯险关，用宝贵的生命去摸索飞机使用的边界，探寻性能的极限，用自己的极限甚至生命，为前线的战友创造安全的战场。

这部电影，我看哭了三次。第一次是队长张挺的死。当看到张挺的妻子掀开蒙布，一试飞员猛地蒙住他年幼儿子的双眼那一刻，我瞬间泪崩，无法自抑。

第二次是父母与受伤拄着拐的试飞员雷宇分别的场景：一边是国，一边是家；一边是撕心揪肺的担心，一边是时不我待的任务，纠结、痛苦、不舍、忠孝难全的艰难抉择，忽然间，共情让泪水再次漫过我的眼眶……

第三次是电影的结尾，放了一段试飞员牺牲前的录音，他们在机毁人亡的瞬间，沉着冷静的语言中，包含着对家人的千般不舍。

正如张挺在片中所说：谁的命不是命呀……

他们都有父母妻儿、朋友、恋人，他们有爱有梦有绚烂的未来有花一样的年华，为了保家卫国、为了人民的幸福安康，他们舍小家为大家，甚至不惜牺牲生命……

正如雷宇妈妈担忧的那样：车在路上出故障了可以修，飞机在天上出故障了怎么办？答案不言而喻。

现实中，哪有什么岁月静好？如果有，请相信一定是有人在替我们负重前行。

云海之巅，长空利剑，呼啸守疆土；神州大地，穿风破雾，腾云护苍穹。这是一部关于梦想的电影，它给我有三点启发：

一是它点燃了我的斗志，让我知道自己虽渺小，却是有用的；知道自己正置身于“铺就航空路”这一伟大的征程中。职业赋予了我历史的使命和活着的意义，作为国之重器的直接或间接参与者，我倍感荣耀和自豪，也真切感受到责任和使命。

二是它让我深深感到了职业的荣光：电影的最后，辽阔的大海上，航母、大驱等战舰劈波斩浪，三代、四代机列阵长空，歼20、歼16、歼10C等在内的多款中国最尖端机型呼啸而过，一支空前强大的人民军队跃然荧屏，令人心潮激荡。影片激起了我对自己所从事的工作那份庄严、神圣、美好的感觉。

三是对肩负的责任有了不一样的认知。

一点一滴、一锤一铆决定了飞机的极限性能，也承载了飞行员的生命，它可能影响到一次战斗的胜负，甚至影响到国家的命运。面向未来，作为航空人，在工作中我们应力求精益求精，把产品质量放在第一位，把产品制造工艺水平、质量控制水平双双推向极限。

2023年是新中国航空工业创建72周年，也是中国航空试飞事业发展64载。从第一架飞机诞生，到今天各型战机翱翔祖国蓝天，这一路，太多的航空人为此做出了牺牲。

致敬中国试飞员，致敬所有为祖国安定繁荣而努力的奉献者。

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